国内首个服务卡车司机的公益产品“传化·安心驿站”面世

娱乐沸点

2018-03-31

  在火红的宣誓墙前,墙面上金黄的宪法宣誓誓词闪闪发亮。现场,播放了习近平主席在十三届全国人一次会议上抚按宪法宣誓的视频,大家一起重温那个历史时刻。

  ”禁令执行次日便登上微博热搜榜第8位。

  宏伟的目标在前方召唤,壮阔的征程已经在脚下铺展,惟奋斗方能让激情绽放,惟奋斗方能让梦想成真。“新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。”奋斗者的时代不会辜负每一个奋斗的人。

    作为华润置地北京大区掌舵人的蒋智生,在一线操盘过华润北京最知名的项目橡树湾、也负责过天津等区域公司。既精通营销又有丰富区域统筹经验的他,2011年底被任命为华润置地北京大区总经理(北京大区包括北京、天津、唐山、郑州、秦皇岛、石家庄),2013年被任命为华润置地副总裁。  谈策略把嘴张大些管好现金流  新京报:今年华润北京的考核指标上有什么安排,比如拿地、回款?  蒋智生:我们内部没有拿地指标的要求,销售目标集团给定了80亿,这几年华润北京一直是80亿的量级,我们想今年涨点吧,我们自己定了销售100亿,租金收入10亿的目标,租金这块每年都很稳定,这就是做投资业务最大的好处,不像销售类产品每年都有波峰、波谷。

  面对部队调整改革后抓基层打基础的新情况、新要求,该旅注重持续激发营一级党委的抓建能力,把营党委锻造成了充满动力和活力的“一线指挥所”。  该旅自从1985年整编组建后,所属各营长期独立驻防。30多年来,他们逐渐形成了层级抓建、靠营抓连的传统。去年军队“脖子以下”改革后,面对新体制下“小机关”带“大部队”的新要求,该旅党委感到,营的支撑节点作用还需进一步凸显,要推开旅集中统揽、营自主抓建的建设管理模式,让营党委放开手脚干事业。

  记得几年前走在小区花园里,经常会遇到宠物随地大小便,而宠物主人却熟视无睹,旁若无人的就走了。

  李克强主持召开国务院常务会议确定深化增值税改革的措施 进一步减轻市场主体税负决定设立国家融资担保基金推动缓解小微企业和“三农”等融资难题听取国务院机构改革进展情况汇报 确保机构重置职能调整按时到位讨论通过《国务院工作规则(修订草案)》  国务院总理李克强3月28日主持召开国务院常务会议,确定深化增值税改革的措施,进一步减轻市场主体税负;决定设立国家融资担保基金,推动缓解小微企业和“三农”等融资难题;听取国务院机构改革进展情况汇报,确保机构重置、职能调整按时到位;讨论通过《国务院工作规则(修订草案)》。  会议指出,过去五年通过实施营改增累计减税万亿元。

  近日,我市2018年初中学业水平考试及高中阶段学校招生方案出台,就相关工作作出安排。今年中考6月13日至15日举行文化科目学业水平考试包括语文、数学、英语、物理、化学、思品、历史,均采用闭卷笔试形式。科目分值、时间分别为:语文、数学、英语各120分(英语不考听力),考试时间各120分钟;物理90分,化学60分,合堂、合卷、分科进行;思品、历史各60分,合堂、合卷、分科进行。考试安排在6月13-15日。体育考试设必考项目和选考项目,总分40分。

  (4)炉管装有一个手动转动装置,如遇突然停电时可使炉管转动,防止管体变形。(5)窑体转动系统本转炉转管传动为齿传动,由大齿轮、小齿轮、链条、可调速减速机润滑系统、挡轮等组成,窑筒体转动速度变频可调。进料器传动为链条传动,速度用变频器调速。

    接下来,龙湾区还将继续深入开展“回头看”行动,确保信访件落实整改到位。

  这次比赛中显现的“远程杀人”技术,并非直接黑进汽车的系统,而是通过OBD(On-BoardDiagnostic,车载诊断系统)接口接入一个OBD盒子。

  第二,推动金融业的改革和开放。第三,打好防范和化解重大风险的攻坚战,保持金融业整体稳定。

  前不久,天津市餐饮行业协会成立煎饼馃子分会,并表示将协同天津质量管理研究所,与一些天津煎饼馃子知名店家一起,制定天津煎饼馃子团体标准。煎饼馃子分会秘书长宋冠鸣告诉记者,制定标准的目的在于让行业从业者有标可依,按标作业。具体来说,标准要对煎饼的投料、用料、制作工艺进行规范。但他也指出,对五香粉等香辛料的投放比例,对面酱的加工工艺等不做约定,以保证各家能保持原有的特点、风味。他透露,标准预计将在“五一”前后公布。

  人越多越兴奋,看的人越多越刺激,丑态百出却还洋洋意得,这就不仅仅是荒淫和不要脸的问题了,肯定是十足的性变态。

  12月26日,传化慈善基金会首个公益产品“传化·安心驿站”启动仪式在北京举行,该项目是中国首个服务于3000万卡车司机的公益产品,其公益使命是“助卡车司机‘车安、家安、心安’”。

  卡车司机承载着国与家的重大责任  中国是一个拥有13亿人口的大国,改革开放以来,GDP快速增长,中国一跃成为全球第二大经济体,人民生计与进出口贸易的巨大需求极大地刺激了物流业的发展。

如果说国家经济是鲜活的生命有机体,那么物流业即是维系生命的血脉。 2016年全年,中国货物运输总量为440亿吨,其中公路货物运输总量达亿吨。

这个巨额的数字背后,是“公路上的游牧民族”——卡车司机的默默付出。   交通部公布的2016发展统计公报显示,截至2016年末,我国拥有载货汽车万辆,是世界上卡车保有量最大的国家。 相关统计数据显示,我国卡车司机的数量已超过3000万人,他们承载着全国76%的货运量。 卡车司机中,农村户口占%,已婚者达%,配偶以农村户口为主,家庭规模以两个小孩居多。

  “3000万卡车司机是一个积极向善,闪烁着人性光芒,具有家国情怀的群体。

他们需要配置社会公益资源,建立新的社会支持体系。 ”传化慈善基金会秘书长涂猛表示。 传化慈善基金会副理事长兼秘书长涂猛介绍“传化·安心驿站”公益项目。

  互联网+社区运营、构建社会支持系统,助力卡车司机公益互助  根据卡车司机高流动、高分散,98%使用智能手机、活跃在线上的特征,“传化·安心驿站”以“互联网+社区运营”为主要手段,将卡车司机中的公益领袖和互助骨干以驿站为单元组织起来,以互助为核心,并同时配置优质社会公益资源,为卡车司机服务。   “传化·安心驿站”公益产品的结构功能,一是动员、组建社群,让社群领袖和骨干脱颖而出,成为驿站长、好站友。 二是开发APP,打造卡车司机专属的公益社交平台,助力卡车司机的公益互助。 三是制定激励与约束相统一的基本规则,明确驿站长、好站友的权利、义务,所有驿站长、好站友必须诚信守法,不违背公序良俗,所发布的话题不得涉及政治、宗教、营利和黄、赌、毒等。

四是投入激励、互助与资助、志愿行动等公益元素,激活安心驿站,用互助点亮社区。

五是为安心驿站的互助,构建新的社会支持系统,包括展开《中国卡车司机年度报告》,反映卡车司机状况,表达卡车司机诉求,向政府相关部门提出政策建议;为安心驿站的有效组织、提升活跃度,提供社工支持;为卡车司机遭遇的劳资纠纷、交通事故纠纷,提供法律咨询和诉讼服务等。   涂猛表示,运营公益产品,要尽可能延长价值链。 价值链越长,公益效应就越大。

公益价值链就是尽其所能,在受益人需求的层面上扩大覆盖的广度和服务的深度,实现更多的人与人之间的心灵交互。 社会公益事业不仅要见钱、见物,还要见人,更要见人心。

  “传化·安心驿站”自2017年7月17日试运行以来,已组建安心驿站217个,221名优秀卡车司机成为驿站长,7252名卡车司机成为好站友。

为驿站长、好站友发放激励金、救助金、保险、车贴、服装等。

以公益互助为核心,以安心驿站APP平台,卡车司机们互动活跃。 有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、互联网+社区的运营、良好的初试成效以及未来发展给予了积极评价和高度期待。   公域合力是传化慈善基金会聘请的对“传化·安心驿站”项目实施过程进行监测评估的非营利组织。

其创始人冯利博士在启动仪式上表示:“公益不只是单向的施予,更是激发人们热爱生活,传递公益精神,创造奇迹的‘魔杖’。 相信传化慈善基金会能将安心驿站这一‘魔杖’用好、用妙!”  安心驿站试运行以来,驿站长、好站友们以“我的驿站我做主”的主人翁姿态,群策群力、反复探讨,共同拟定了《安心驿站互助公约》。

启动仪式上,42名卡车司机、卡嫂代表发布了该《公约》。

  “传化·安心驿站”驿站长、好站友与卡嫂代表共同宣读他们共同起草的《安心驿站互助公约》。

  著名社会学家、清华大学社会学系教授沈原代表传化慈善基金会公益研究院发布了《中国卡车司机年度报告》(以下简称《报告》)主要数据和基本结论。 《报告》揭示了卡车司机劳动过程的5大特点:第一,“自雇体制”:既是小私有者,又是劳动者。

卡车司机往往具有二重身份。

第二,“在路上”:移动的原子化劳动。 与工厂工人的劳动不同,卡车司机的劳动是原子化而非群体性的,而且处于不停的移动中;第三,“四海为家”:生产与再生产的融合。 工作、吃住都在车上,卡车既是生产工具,也是再生产的基地。

第四,“男性气质:支撑艰苦工作的文化符码”作为一个绝对以男性为主的职业,卡车司机的性别特征与其工作实践纠缠在一起;第五“虚拟团结:基于互联网的自组织”。

原子化劳工使得卡车司机的团结不得不借助于互联网,由此形成了不同的自组织形态。

  传化慈善基金会公益研究院院长、清华大学社会学系教授沈原发布《中国卡车司机调查报告》。

  与此同时,《报告》将卡车司机在劳动过程中频繁遭遇的细枝末节上的难题,与影响他们工作与生活的制度和政策问题区分开来,而特别注重后者,突出了“道路交通管理规则”、“市场准入制度”和“环保标准提升”政策等对卡车司机工作与货的重大影响,并尝试提出切实可行的改善建议。

  据悉,2018年,传化慈善基金会计划将安心驿站的规模提升至400个以上,覆盖卡车司机25000人,实现安心驿站社群的全面活跃。

未来三年,传化慈善基金会将为“传化·安心驿站”项目投入不低于1亿元,用于该项目的发展。 编辑:侯力新。